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"Se ha puesto muy difícil, él me ha pasado, yo le he devuelto el adelantamiento…" Petrucci y Alex Lowes valoran su batalla por el podio

Saturday, 14 June 2025 14:07 GMT

Alex Lowes y Danilo Petrucci han protagonizado un largo duelo por la tercera posición

La Carrera 1 del Round Pirelli Emilia-Romagna en el Misano World Circuit “Marco Simoncelli” nos ha regalado dos intensas batallas por los puestos del podio. Mientras Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team) y Nicolo Bulega (Aruba.it Racing - Ducati) se han disputado la victoria, Alex Lowes (bimota by Kawasaki Racing Team) y Danilo Petrucci (Barni Spark Racing Team) se han enzarzado en una espectacular lucha por el tercer escalón del podio. Ambos querían descorchar el Prosecco de la Carrera 1, especialmente Lowes, que ha estado muy cerca de lograr el primer podio para Bimota desde el año 2000. Sin embargo, ha sido Petrucci quien ha salido victorioso, sumando su 18º podio en WorldSBK.

PETRUCCI A LA DEFENSIVA: “¡Estaba esperando la bandera a cuadros como si fuera mi cumpleaños!”

'Petrux' ha arrancado la Carrera 1 desde la octava posición tras una Tissot Superpole más discreta de lo habitual, pero ya en la primera vuelta ha remontado hasta el sexto lugar. En la vuelta 3 ya se había situado justo detrás del #22, y en la quinta ha lanzado su ataque, adelantando al británico para colocarse tercero. A partir de ahí ha empezado el verdadero trabajo: Petrucci ha tenido que resistir los constantes ataques de Lowes, que ha peleado con todo por ese podio tan codiciado. Ambos se han intercambiado posiciones en varias ocasiones, y el duelo se ha resuelto por apenas 0.140 segundos, pero finalmente ‘Petrux’ ha conseguido imponerse.

Sobre su carrera en Misano, Petrucci ha explicado: “Ha sido una carrera muy bonita; ha sido mi primera carrera de WorldSBK aquí en Misano. No es uno de mis circuitos favoritos y es una pena porque está cerca de mi casa y siempre viene mucha gente, pero ha sido un sueño subir al podio delante de este público. Ha sido duro salir desde la tercera fila, y en la segunda curva me han golpeado bastante fuerte, pero he logrado encontrar mi camino. He conseguido pasar a Alex, pero una vez que estaba delante, me he quedado atascado y a partir de ahí se ha puesto realmente difícil. Él me ha intentado pasar, yo le he devuelto el adelantamiento… y desde ese momento solo estaba esperando la bandera a cuadros como si fuera mi cumpleaños. La pista estaba tan caliente y resbaladiza que ha sido difícil de gestionar, pero el equipo ha hecho un gran trabajo.”

LOWES: “Ha puesto la moto en el sitio justo para no darme ni una oportunidad”

Bimota ha llegado a Misano en clara progresión. Tanto Lowes como su compañero Axel Bassani venían de firmar algunos de sus mejores resultados del año en Most y se han mantenido en posiciones destacadas dentro del top 12 del campeonato. Mientras Bassani ha sufrido una caída en la vuelta 2 que ha echado por tierra su gran salida y su clasificación en primera fila, Lowes ha sido el encargado de ondear la bandera de la fábrica de Rímini, intentando llevarse el que hubiera sido un histórico podio para el equipo. Aunque finalmente no lo ha logrado, la mejora de Bimota parece estar cada vez más cerca de dar frutos importantes.

Sobre su carrera y el rendimiento del equipo en Misano, Lowes ha comentado: “Ha sido una gran carrera, estamos contentos con el cuarto puesto. El equipo ha hecho un trabajo excelente durante todo el fin de semana. Axel y yo hemos sido bastante rápidos, y eso que esta era su carrera de casa, y también la del equipo. Él ha hecho una clasificación fantástica, y yo también he estado satisfecho con mis tiempos. En la carrera sabía que sería fuerte en la segunda mitad, pero mis mejores sectores eran en zonas donde era muy difícil adelantar. Estaba recuperando mucho tiempo en curvas rápidas, pero no podía ponerme en posición para pasar. He intentado adelantar a Danilo a falta de unas cinco vueltas, y creo que, si lo hubiera conseguido, podría haber abierto un pequeño hueco porque sentía que tenía algo más de ritmo. Él tiene mucha experiencia y ha puesto la moto en el lugar justo para no dejarme ni una sola opción. Creo que nuestra moto tiene buena velocidad en curva y gira bien, pero en la parte final, cuando cae el rendimiento de los neumáticos, necesitamos mejorar.”

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